中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國汽車產(chǎn)銷量分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛。其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達(dá)到31.6%。

新能源汽車正在重新定義中國制造

繼2021年產(chǎn)銷同比增長1.6倍左右、2022年產(chǎn)銷同比增長超90%之后，我國新能源汽車交出的又一張漂亮成績單。至此，我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)9年保持全球第一。新能源汽車不僅為全年汽車產(chǎn)銷量雙雙超過3000萬輛作出積極貢獻(xiàn)，更成為汽車出口新的增長點(diǎn)。

另一組數(shù)字同樣能說明新能源汽車發(fā)展的“中國速度”：2020年9月，我國新能源汽車產(chǎn)量累計(jì)突破500萬輛，2022年2月突破1000萬輛，而邁上2000萬輛新臺(tái)階，僅用了1年零5個(gè)月。

自主品牌新能源汽車也正在向高端發(fā)力。近日，在上海北外灘“世界會(huì)客廳”，10個(gè)品牌的16款新能源汽車開上濱江平臺(tái)。它們是上海交通大學(xué)、中國貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)、中國價(jià)格協(xié)會(huì)評價(jià)得出的JL Power榜單代表車型。在這份2023中國智能電動(dòng)汽車新豪華度榜單上，自主品牌占比達(dá)七成。

無疑，新能源汽車正在重新定義“中國制造”。中國價(jià)格協(xié)會(huì)呂會(huì)長表示，自主品牌新能源汽車正聚焦高端品牌建設(shè)，改變以往的低價(jià)競爭格局，助推汽車大國成為汽車強(qiáng)國。

部分內(nèi)容來源:科技日報(bào)

學(xué)技術(shù)，來廣西華南烹飪

廣西華南烹飪技工學(xué)校學(xué)校深耕職業(yè)教育28年，為社會(huì)培養(yǎng)了眾多高素質(zhì)、精技能的職業(yè)技能人才。學(xué)校順應(yīng)市場變化和趨勢，開設(shè)了新能源汽車技術(shù)專業(yè)，培養(yǎng)市場緊缺的技術(shù)人才。課程緊盯市場最新變化，圍繞產(chǎn)業(yè)需求授課，老師和學(xué)生到企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)實(shí)際工作中出現(xiàn)的難點(diǎn)后，會(huì)再把難點(diǎn)帶回到課堂上總結(jié)提煉，變成具體的案例、生動(dòng)的教材。

產(chǎn)教融合，創(chuàng)新教學(xué)模式

廣西華南烹飪技工學(xué)校打造獨(dú)立的新能源汽車實(shí)訓(xùn)中心，占地1200㎡，組建了一支高水準(zhǔn)新能源汽車專業(yè)教師隊(duì)伍。采用理實(shí)一體化、項(xiàng)目工單式等科學(xué)的教學(xué)模式。與時(shí)俱進(jìn)，不斷對專業(yè)設(shè)置全面升級，根據(jù)每年新的汽車新能源技術(shù)發(fā)展，不斷更新教學(xué)內(nèi)容，積極與各新能源汽車企業(yè)進(jìn)行合作，全面接軌市場新能源技術(shù)。

新能源炙手可熱，發(fā)展前景可觀

新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級的重要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種戰(zhàn)略選擇。新能源汽車人才需求量大，但相應(yīng)專業(yè)的畢業(yè)生卻很少，企業(yè)很難招到所需的對口人員，所以說新能源技術(shù)人才前景一片光明，畢業(yè)生在未來無論是就業(yè)還是創(chuàng)業(yè)，新能源行業(yè)都會(huì)是不錯(cuò)的選擇。

廣西華南烹飪技工學(xué)校

2024春季班招生火熱進(jìn)行中

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還在糾結(jié)學(xué)校和專業(yè)的同學(xué)

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